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蒙特卡罗可信任网址-10月产品总结|全面复盘分析,开展规划Workshop

2020-01-11 14:01:22

蒙特卡罗可信任网址-10月产品总结|全面复盘分析,开展规划Workshop

蒙特卡罗可信任网址,从用户到场景,从场景到产品使用路径,全面的梳理复盘过程产生的新的需求点,对于简单需求形成各方满意的初步方案。

现状问题:司机拉不上来,没有司机货主的货就没有人拉。gmv就上不去。怎么解决?

解决目标:降低拉新司机门槛

产品提案:司机操作简化:下载app、提交认证资料(用户中心)、运输中操作(司机端操作装卸货地点击手机)

result:

更多分析可参考《如何选择移动端?》

result:不能。

原因主要有两个:第一,接单签约时必须确保运输协议所关联的订单车辆和驾驶员一致;第二,司机在运输过程中,平台需要监控运输过程,并且在装卸货低获取驾驶员位置。那么前提就是能证明驾驶员就是注册的司机用户。

分析依据:《网络货运平台管理制度》中运输过程监控部分强调,网络货运平台应验证订单里的车辆和驾驶员一致,并且在装卸货地获取驾驶员位置。

因此,即便是司机提交资料后置,我们也必须限制司机在接单前就完成人和车辆的认证及绑定。所以,为了保证运输协议签订是真实的,现在产品是先完成驾驶员认证后接单的途径是唯一合规的方式。

result:能。

如:销售帮助司机提交(通过销售移动端)

从系统上线至今,我们从运营、业务都接收到这样的反馈:司机的注册认证基本是销售代劳。

既然如此,我们完全可以为销售提供拉新司机的移动端小工具,用户采集司机认证资料。并且通过我们的中台完成认证资料的审核及司机账号的激活。如果提供这样的销售小工具,销售拉新司机的方向就需要做微调。

首先,拉新司机变为采集司机资料并送审。这一项是需要销售团队提供考核标准给产品组做依据,先明确如何考核再考虑如何完成产品支撑。

其次,销售依然需要解决司机不愿意下载app的问题,并且需要调整开拓司机的战略及话术。

产品经理对曾做过的产品,曾参与过的项目进行复盘是很自然的学习过程。学习-思考-实践-总结-再学习,这是一个个人能力长期迭代的过程。

作为产品经理,保持学习总结的态度和能力,是非常重要的。2c的产品经理学习的成本较2b的产品低,因为纯互联网的产品可参考的案例多,用户场景也雷同。b端的产品,业务属性强,线上线下结合紧密。因此,2b的产品经理,其学习的成本就很高。

2b的产品经理主要来源于三种场景:

从不同场景成长起来的产品经理,需要学习的方向和目标也是不同的。但是无论如何学习,复盘一定是必经之路。复盘过程是就专项问题做专项分析。

分析过程可能需要组织项目组成员完成多个workshop,在workshop中,我们需要完成对复盘内容及后期规划的出结论性产物。

结论性产物一般含四类:

从复盘到workshop的过程,我们需要对于简单需求形成各方满意的初步方案。通过描述userstory的方式,从用户到场景,从场景到产品使用路径,全面的梳理复盘过程产生的新的需求点。

采集需求-分析需求-整合需求-再分析需求,是产品经理重要工作之一。需求挖掘的过程就产品了解用户,熟悉业务的过程。

特别是2b的产品经理,能从众多需求中,有效兼顾可行性、投入产出比、业务改善等复杂问题,是非常不容易的。多学习,多复盘,多思考,才能把b端产品做好。

mandy权,微信公众号:小q聊产品,人人都是产品经理专栏作家。《从需求到产品:0岁产品经理进阶之道》作者,善于c端产品体验,b端产品模式设计。

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题图来自unsplash,基于cc0协议

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